齒輪是一個非常重要的零部件，將其獨立看待的作用并不明顯，但是如果設(shè)備上面沒有齒輪作為零部件的話也是會直接影響它的使用的，可見齒輪的市場限量以及發(fā)展?fàn)顩r也是不可小覷的。為了保證齒輪有良好的切合的效果，對齒輪的精度要求是非常高的，因此齒輪生產(chǎn)廠家在進(jìn)行生產(chǎn)的時候會進(jìn)行誤差的測試?，F(xiàn)在齒輪的整體誤差測量技術(shù)已經(jīng)趨向于成熟了，這其實保障了為大家提供更加可靠的齒輪產(chǎn)品成為了可能性。接下來我們一起來了解一下這項技術(shù)的知識吧。

　　把齒輪作為一個用于實現(xiàn)傳動功能的幾何實體,或采用坐標(biāo)式幾何解析法對其單項幾何精度進(jìn)行測量,并按齒輪嚙合傳動順序和位置,集成為一條“靜態(tài)”齒輪整體誤差曲線;或按單面嚙合綜合測量方式，使用特別測量齒輪，采用滾動點掃描測量法對其進(jìn)行測量，得到齒輪“運動”整體誤差曲線。齒輪整體誤差測量技術(shù)是對傳統(tǒng)齒輪測量技術(shù)的繼承和發(fā)展，尤其是采用單面嚙合、滾動點掃描測量的齒輪整體誤差測量技術(shù)更具有測量信息豐富、測量速度快、測量精度更接近使用狀態(tài)的特點，特別適合批量產(chǎn)品齒輪精度的檢測與質(zhì)量的控制。

　　通過齒輪的整體測量技術(shù)的應(yīng)用使得我們生產(chǎn)的齒輪在精度上具有更加明顯的優(yōu)勢，齒輪也更加能夠發(fā)揮出零部件的效果，保證設(shè)備的長時間穩(wěn)定的運行。而齒輪的精度的提高，保證了齒輪在運行的時候較小的磨損，也使得齒輪的使用壽命得以增長，需要更換齒輪的頻率得以減少，這對行業(yè)生產(chǎn)其實是有著重大的意義的。齒輪制造方面有趣的知識還有很多，在這篇文章中小編就沒法一一介紹了，讀者們感興趣的話可以關(guān)注官網(wǎng)哦。